Critical Cycling

電動アシスト自転車の国内法規

第一条の三　法第二条第一項第十一号の二の内閣府令で定める基準は、次に掲げるとおりとする。一　人の力を補うために用いる原動機が次のいずれにも該当するものであること。イ　電動機であること。ロ　二十四キロメートル毎

知人が喫茶店に自転車を駐めていたころ、同じ場所に駐車しようとした自動車が接触してハンドルが曲がるという事故にあった。その喫茶店には駐輪場がないので、写真のように駐車スペースの背後のフェンスに立てかけて自転車を置いていた。

Brompton（ブロンプトン）には純正のフロント・ライトもあれば、一般的なライトをハンドル・バーに付けることもできる。その中でも特製のブラケット（取付金具）を用いるCATEYE社のVOLT300 for Brompto

今月、つまり2016年6月はサンフランシスコではなくロンドンへ行く。 World Wide Developer ConferenceではなくCritical Cyclingを探求する。

批評するために自転車に乗るのではない。自転車に乗ることが何らかの批評に繋がることを後天的に発見するのだ。とかなんとか…

全宇宙の批評的自転車乗りの諸君、団結せよ。とかなんとか…

Critical Cycling はじめました。よろしくお願いします。