北海道で帯広を中心としたトカプチ40ツーリングの後はニセコに向かう。直線距離にして200km、自動車なら4時間、鉄道なら6時間、自転車なら18時間23分。それだけ距離が離れていることもあって環境や文化は大きく異なる。帯広
Read moreDark Touring 03: トカプチ
7月初めに北海道に赴いた。空港に降り立った瞬間に笑みが浮かぶ。煌めく光と乾いた冷ややかな空気がに身体中の細胞が活性化する。短い夏の始まり、自転車に乗るには最高の季節。至高の大地。道は広く、地平の彼方へと続く。緑豊かな原野
Read moreDark Touring 02: フクイチ2023 後編
福島第一原子力発電所を巡るツール・ド・フクイチ(筆者による造語)の2日目。まずは郡山海岸に向かい、立ち入り禁止の境界からドローンを飛ばす。明るい日差しと穏やかな風のもと、白昼夢のような景色が広がる。水素爆発で上部が吹き飛
Read moreDark Touring 01: フクイチ2023 前編
6月初めにツール・ド・フクイチ(筆者による造語)を行った。これは2018年に行った福島第一原子力発電所へのライドの第2弾になる。以前はもちろん今でも周辺は放射線量が高く、立ち入ることができない。しかし、当時は制限されてい
Read moreバイシクル・アーバニズム + How is Life?
「バイシクル・アーバニズム」は千葉学(建築家/東京大学教授)によるプロジェクト。東京という都市を作り替えるにあたり、大規模な都市計画によらず小さなモビリティから再定義しようとする。その前提として20世紀の大量高速移動から
Read moreVisions in Motion 2:トポグラフィー その場所を描く
何かしらの表現活動をする場合、動機となるものが必要だ。今回はとある建築様式のモチーフをとり上げる。 対象とする建物は名古屋城南にある1933年に竣工された愛知県庁大津橋分室。設計:愛知県営繕課(黒川巳喜、土田幸三郎)、愛
Read more野草採取ライド&クッキング 2日目
本記事は2日間にかけて行われた野草イベント2日目の活動報告である。 前回(野草採取ライド&クッキング 1日目)のまとめ 筆者である門田は、風景の魅力をより深く味わえるようにするため、風景を構成する要素の一つである野草にフ
Read more野草採取ライド&クッキング 1日目
本記事は2日間にかけて行われた野草イベント1日目の活動報告である。 前回(野草採取ライド&クッキング 前日譚)のまとめ 大垣〜新潟470kmロングライドの旅を通じて筆者は、草木の生い茂る風景を見ることに飽きてしまい、その
Read more野草採取ライド&クッキング 前日譚
以前投稿した「大垣〜新潟470kmロングライド 道中編3日目」にこんな一文がある。 ’’昨日の雨とは違い、空が晴れていることに有り難みを感じつつ、その一方で青い空と生い茂る木々とアスファルトの変わり映えしない風景には飽き
Read more豊島観光と自転車
週末を利用して3泊2日の瀬戸内旅行を敢行した。 新幹線とバスを使い、フェリーを乗りこなし、島々へ辿り着いた時に豊富なレンタルサイクルを見つけてしまい、記事を書かざるを得ないと感じたので、今回の記事である。 地図を見てみる
Read moreつくば霞ヶ浦りんりんロード (4) 旧筑波鉄道ライド
バイクロアの翌日は、つくば霞ヶ浦りんりんロードの旧筑波鉄道コースを走った。そう、鉄道廃線跡の自転車道だ。かつての非力な蒸気機関車でも無理なく通れるように急なカーブや激しいアップダウンはなく、ゆるやかな直線道路が続いている
Read moreつくば霞ヶ浦りんりんロード (3) 土浦レイクサイドバイクロア3
2023年3月18日〜19日に開催された土浦レイクサイドバイクロア3(以下、バイクロア)に初めて参加した。「じてんしゃの運動会・文化祭とキャンプ」と謳うこの野外イベントは何やら楽しげな雰囲気で一杯。シクロクロスのレースを
Read more