自動車 – ページ 2 – Critical Cycling

移動貧困社会からの脱却

楠田悦子の編著、高齢者事故からモビリティを考える会の執筆による「移動貧困社会からの脱却」は、クルマを運転できなくなった高齢者の問題に対して、多様な観点から解決策を紹介する書籍だ。日本は融通がきかないクルマ至上社会であり、

ヘンリー・フォード（Henry Ford）は自動車会社フォードの創立者であり、実用的な自動車を普及させてモータリゼーションを導いた自動車王だ。同時に環境汚染、交通渋滞、交通事故を深刻化させた張本人であるわけで、クルマに悩

クルマの役割のひとつに自転車を乗せることがある。これで混雑する市街地を避けたり、自転車では難しい遠方まで出掛けたりできる。このとき、ルーフ・マウントなどのキャリアを利用する他に、自転車をそのまま車内に収めることもできる。

トヨタ（Toyota）は世界最大の自動車メーカーながら、販売台数が3%程度しかない弱小メーカーのテスラ（Tesla）のほうが時価総額が高い。つまり企業価値がないと見なされた屈辱的な立場にある。そのような危機的状況を脱する

一昨日、つまり2020年7月1日にテスラ（Tesla）の時価総額がトヨタを上回り、自動車業界のトップに立った。テスラはアメリカの電気自動車（EV）メーカーとして有名だが、その販売台数はトヨタの3%程度しかない。つまり、僅

2019年末に和歌山県内の国道42号線をロード・バイクで走行していたところ、由良トンネルの出口近くで後ろから来た軽トラックに追突され、転倒して負傷した。すぐさま救急車が駆けつけ、近くの病院に搬送されて入院。筆者はこの間の